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常见问题
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建立木托盘共用系统的策略

争取国家政策支持
  目前,在我国建立托盘共用系统企业没有同类企业可以比较,在政策方面存在着一系列难题:①企业在成立注册、登记时,应分属于哪一类型企业。它既不是制造业,也不属于一般物流服务行业。它的网络性服务方式类似于第三方物流企业,而实际从事的托盘租赁活动又等同于设备租赁企业。如果按设备租赁企业对待,既有的规章制度将使托盘共用系统企业无法经营。因此无论企业类型如何,首先要得到政府的特别许可,给予必要的优惠政策。②托盘随商品流转,不断变换货主,而托盘是属于托盘公司的,它的所有权并没有变化,在税收方面要考虑其特殊性;如果是国际联营托盘系统的托盘还要随货物进出海关,对这种流通中的托盘,关税也应有相应的政策。③托盘共用系统达到一定的规模时才能产生经济效益,规模越大,效益越好。由于要考虑规模效益,系统应该是垄断性的,全国应该建立统一的托盘共用系统。如果一哄而起、各自为政,都搞自己的托盘系统,必然众败俱伤。这也需要政府加以引导和政策扶持,才能使其健康有序地发展。以上分析表明,政府支持是托盘共用系统公司得以生存和发展的必要条件。
  在发达国家,政府对托盘事业的支持力度非常强。在日本和美国,都把托盘共用系统看成是一个巨大的产业。政府为了推进物流标准化,提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策与优惠措施。例如制定托盘的国家标准并大力推广使用,减免从事物流标准化企业的所得税,资助运输企业购买和使用标准集装箱运输卡车,奖励推进物流标准化的优秀企业、扩大其影响,并且由银行、托盘制造业、个人共同出资组建托盘联营公司,从事托盘租赁服务等。
  依靠行业组织
  发展托盘事业可以提请有关部门加以重视,可以通过专家学者的呼吁和舆论宣传来推进,但是最重要的是要有一个专门的组织始终不懈地为托盘事业进行积极活动。这个组织就是托盘行业组织,它可以在政府部门、托盘企业、用户和相关行业之间起到联系和桥梁作用。中国的托盘行业组织就是中国物流与采购联合会托盘专业委员会。
  托盘共用系统的建立涉及多方面问题,要进行宣传教育,在舆论方面通过各种媒体宣传其重要意义、相关理论知识等;要和政府沟通,积极反映托盘事业发展的进程和存在的问题,争取得到政府有关部门的支持;要协调有关企业的思想、利益,统一其规划和实施步骤。这些工作只有依靠行业组织的中立性、中介性才能顺利完成。
  调动相关企业的积极性,利用现有服务网络托盘共用系统的运作方式一般是由总公司统一经营,负责开拓市场、客户服务、财务结算、系统的日常管理和对外的业务联系等。此外要在全国建立网点即托盘回收站,负责向用户发送所需的托盘、回收空托盘、对托盘进行修理和维护等工作。
  实际上我国许多物流企业已经建有全国性的运行网络,网点遍布全国。在建立托盘共用系统公司时,可以利用已有的网点。这样可以加快发展速度,节约投资,起到事半功倍之效。
  发展托盘制造业及相关产业
  托盘共用系统的建立需要大量托盘,日本的托盘系统拥有近千万个托盘。由于系统内的托盘是循环使用的,托盘的质量必须有一定的标准,才能保证其寿命,这就对托盘制造业提出了要求。我国托盘制造业还需要发展和规范。当前木制托盘占托盘总数的90%左右,需求量最大的木制托盘在市场上大多以低价为竞争的主要手段,而质量则没有保障。塑料托盘虽然比较规范,但是材料性能不稳定仍然是存在的主要问题。目前一种以废塑料和稻壳、木屑为原料的塑木托盘,具有良好的性能价格比,在我国也有一定发展前途。因此,各种材质托盘的质量标准的制定、托盘性能测定和鉴定技术以及相关机构的设立、托盘制造设备以及托盘作业相关设备的研究开发都是具有现实意义的项目。
  托盘共用系统是一项具有重大社会价值和长期稳定经济效益的项目。为了更快提高我国物流现代化水平,必须高度重视这一事业的发展。对于国家来说,这一事业的社会价值远远大于经济价值,因此,政府部门和社会各界应给予关注和支持,相关企业应积极参与,为我国托盘共用系统的建立,为我国物流现代化事业的发展,为我国经济的蒸蒸日上而共同努力。 
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